Het BAHM! Jongerennetwerk van FNV Bouw organiseert speciaal voor jongeren trainingen die te maken hebben met het werk of werkomstandigheden. Als lid van FNV Bouw kun je deze trainingen gratis volgen. Wij zorgen voor het eten en drinken en ook je reiskosten worden vergoed. Deze dag kost je helemaal niets, maar levert je wel veel op! Dit keer staat de dag in het teken van persoonlijke vaardigheden. Wanneer? zaterdag 25 september 2010 Waar? Bouw- en Infrapark, Harderwijk Hoe laat? 09.30 - 19.00 uur
Op donderdag 17 juni hebben enkele leden van het Bahm Jongerennetwerk de Jong@FNV Meeting bezocht. Tijdens deze meeting zijn er 3 workshops gegeven. De workshop Den Haag Vandaag was voornamelijk gespitst op de lobby die FNV Jong in Den Haag moet voeren om standpunten in politiek Den Haag te verdedigen. De workshop Verdeel de Centen ging vooral over welke arbeidsvoorwaarden voor jongeren het belangrijkst zijn. En de workshop Creatief Schoppen had te maken met creatieve manieren om actie te voeren. Binnenkort volgen de uitkomsten van deze workshops.
De meeting was ook bedoeld om te netwerken. Andere vakbondsleden te ontmoeten en samen te praten over wat jongeren willen als het gaat om hun werk en inkomen. De Jong@FNV Meeting krijgt een vervolg. Hou de website in de gaten voor de volgende meeting.

Dag 2 van de conferentie is aangebroken. Nadat we wat laatste voorbereidingen hadden getroffen in de ochtend zijn wij de tweede presentatiedag gestart met onze presentatie.
Wij waren allemaal zenuwachtig, maar dat is logisch je een presentatie moet houden voor 7 verschillende landen terwijl ons Engels niet helemaal perfect is. Binnenkort zal er foto- en filmmateriaal op de site worden gezet. De presentatie over vallen van hoogten (Stefan en Christiaan) en vluchtige stoffen in verf (Thomas) is naar wens verlopen.
Na onze presentatie is het woord gegeven aan de projectleider van het Olympisch Stadion. Hij heeft ons wat meer verteld hoe het geregeld is met de veiligheid. Dit was best wel een verrassende presentatie. Dit omdat ze ten opzichten van ons net zo ver zijn met de veiligheidsmaatregelen. Alleen de naleving ervan is een stuk minder. Dit is vooral te zien op de kleinere bouwplaatsen.
Er zijn meerdere presentatie geweest over de voorzieningen die gebouwd worden in verband met het EK 2012. Verder hebben we een aantal presentaties gehad in verband met de ervaringen die andere landen hebben met soortgelijken evenementen. Dat waren onder anderen het WK 2010 in Afrika en het WK 2006 in Duitsland. Als afsluiting is er nog een korte presentatie geweest van een afgevaardigde van Rusland. In 2014 vinden daar de Olympische Winterspelen plaats. De ervaringen van de andere projecten kunnen zij dus goed gebruiken.
Als eindconclusie kun je wel zeggen dat het een geslaagde conferentie is geweest.
Deze week in Oekraïne hebben we veel dingen gezien en ook heel veel geleerd. We zullen zeker onze ervaringen vertellen in het BAHM-magazine. We hebben hier ook heel veel contacten gelegd. Onder anderen met de Zweedse collega’s en met de Poolse collega’s. Besloten is om het contact te blijven houden om van elkaars ervaringen te kunnen leren.
Na een aantal dagen van vooral rondkijken hoe het er hier in Oekraïne aan toe gaat en de presentatie voor te bereiden, is op 27 april de dag aangebroken van de conferentie. De leidraad van de conferentie was Europacup 2012 in constructie. Op de eerste dag van de conferentie heet de voorzitter Vasyl Andreyev ons allen welkom en opent de 2 daagse conferentie. Als eerste is de Poolse voorzitter van de vakbond aan het woord. Hij vertelde hoe Polen het geregeld heeft in aanloop van het evenement en wat hun problemen zijn waar ze tegen aan lopen. Verder zijn diverse mensen aan het woord geweest die te maken hebben met de organisatie van het EK 2012. Hat was voor ons heel erg indrukwekend omdat we voor het eerst bij zo’n grote conferentie waren. Ook voor de Zweedse collega’s, elektriciens, was dit de eerste keer.
In de middag zijn we met een bus door stad Kiev gereden om een kijkje te nemen bij de verschillende bouwprojecten die er gaande zijn in verband met het EK 2012. Als laatste zijn we gestopt bij de herbouw van het Olympisch stadion. Hier hebben we eerst een korte presentatie gehad van de projectleider. Vervolgens konden we vanuit een uitkijkpost op een heuvel het hele bouwterrein overzien. Dit was heel erg indrukwekend omdat er 17 kranen stonden te werken en er in totaal zo’n 1800 personen in verschillende ploegen aan het werk waren. We hebben in het bijzonder gekeken naar de veiligheidsmiddelen. Over het algemeen was het wel in orde maar hier en daar waren er wel punten die beter konden. Maar wat wil je als er zoveel mensen aan het werk zijn. Het ging er ook nog even over dat er op 20 april 2010 een dodelijk ongeval heeft plaatsgevonden door het vallen van hoogte.
De afgelopen dagen veel inspiratie opgedaan om de presentatie voor te bereiden. We zijn zowel in positieve als negatieve zin verrast door de situatie in Oekraïne als het gaat om gezondheid en veiligheid in de bouwnijverheid. Morgen begint de conferentie. Onze presentatie vindt woensdag plaats. Het is een intensieve dag geweest, waarbij we grotendeels de presentatie hebben opgezet. Morgen nog de puntjes op de i zetten. Eerlijk gezegd beginnen de zenuwen toe te slaan. Vandaag maar vroeg slapen, zijn we morgen fit om de conferentie bij te wonen en ’s avonds de presentatie perfect voor te bereiden. Welterusten...
Heerlijk een rustig en ontspannend dagje. Lekker gewinkeld, terrasje opgezocht en een aantal musea en andere cultuurdingen in Kiev bezocht. Morgen de grote dag van de voorbereidingen voor de presentatie.
Na de vermoeiende reis naar de stad K. Podilsky en terug naar Kiev was zaterdag een dag van cultuur snuiven. In het oudste gedeelte van de stad hebben we diverse bouwstijlen bekeken. Daarnaast zijn we veel steigerwerken tegen gekomen, waarvan de meeste niet voldeden aan de (Oekraïense) veiligheidseisen. We hebben dit op foto en video staan, misschien dat dit nog goed van pas komt tijdens onze presentatie over gezondheid & veiligheid tijdens de conferentie. We zijn echt geschrokken van het verschil tussen de diverse steigerwerken. Het varieert van zeer goed tot superslecht. De beste die we zijn tegengekomen is die bij de cementfabriek in Podilsky. Bij Vasyl even nagevraagd hoe het verschil zo groot kan zijn. Waarschijnlijk heeft dit te maken met de grote van het bedrijf en de grote van het bouwwerk zelf. Bij een bedrijf met meer dan 50 werknemers is een veiligheidsdeskundige verplicht, die de veiligheidseisen controleert. Bij kleinere bedrijven is dit niet het geval. Daarnaast is bij grote bouwwerken de angst aanwezig dat de bouw wordt stil gelegd als niet aan alle veiligheidseisen voldaan is. Opvallend: we zijn nog geen schilders tegen gekomen. Aan de buitenkant gebouwen is ook te merken dat er aan onderhoudswerkzaamheden (aan de buitenkant) weinig aandacht wordt besteedt. Ander opvallend detail: aan de binnenkant wordt juist erg veel aandacht besteedt aan schilderwerk, inclusief de decoratieve technieken. We gaan de komende dagen nog actief op zoek naar schilders!
Vrijdag morgen om 06:00 uur werden we gewekt door de conducteur dat we na een uur zouden aankomen in Kamyanets Podilsky, een stad in het Zuidwesten van Oekraïne.
Na een hartelijk welkom door de lokale voorzitter van de vakbond gevestigd in een cementfabriek. Voor ons een rare constructie, dat de vakbond gevestigd is in het bedrijf. Daar proberen we de komende dagen nog wat meer informatie over te achterhalen. Met de taxi naar een hotel om te douchen en om te kleden. We dachten even dat we door een kamikazepiloot werden weggebracht; wat een gekkenhuis het verkeer in Oekraïne! Bidden voor het instappen is geen overbodige luxe!
Na douchen en ontbijten zijn we richting de cementfabriek gereden. Een indrukwekkend bedrijf, dat momenteel bezig is met het bouwen van een nieuwe constructie. Het oude gedeelte blijft echter ook intact. De nieuwe lijn moet zorgen voor een efficiëntere en snellere productie van het cement. Er werken 915 mensen, maar door de nieuwe constructie zijn er straks nog maar 600 personen nodig. In september zou het opgeleverd moeten zijn, maar dat is nu al uitgelopen tot eind 2010. De voorzitter van de lokale vakbond vindt dit niet erg, des te langer blijven de banen behouden. In het reisverslag na onze reis zullen we verder op de details ingaan. Een mooie verassing, na afloop van de rondleiding bij de fabriek kregen we een ingelijste foto mee die gemaakt is vóór de rondleiding van start ging. En een heerlijke afsluitende lunch!
Op naar het volgende programmaonderdeel. De beroepsopleiding van architecten en designers in dezelfde stad. 30 leerlingen en 10 docenten hebben ons verwelkomd in hun gebouw van de opleiding zelf. Een grote verassing dat er zoveel studenten aanwezig waren. Na een uitwisseling van ervaringen en structuren van de beroepsopleiding volgde een rondleiding door het gebouw en langs eindprojecten van studenten. Erg mooie maquettes en bouwtekeningen! Het is voor ons erg lastig om de vergelijking met Nederland te maken op dit onderdeel. We hebben namelijk geen idee hoe deze opleiding in Nederland verloopt. Toch maar eens in Nederland een bezoekje brengen aan deze opleiding. Na ook hier een leuk afscheid te hebben gekregen was het tijd voor het laatste programmaonderdeel. Een prachtige excursie door een erg mooie stad. De foto’s zeggen voldoende. Nooit verwacht dat deze stad zo’n rijke en prachtige historie heeft.
Tot slot werden we nog uitgenodigd voor een heerlijk diner. Bijzonder dat de lokale voorzitter van de vakbond, met een heerlijk glaasje wodka, erg respectvol en plechtig bedankte voor onze aanwezigheid. Hierop konden wij natuurlijk niet achterblijven. Tot de verbazing van de lokale voorzitter bracht ook Cindy een toost uit om de voorzitter te bedanken voor zijn gastvrijheid. En na nog een korte toost van Vasyl en onze gids was het tijd om weer richting de trein te vertrekken. Om 07.30 uur vanochtend aangekomen in Kiev. Nu moe, maar ook erg onder de indruk van wat we tot nu toe hebben meegemaakt. Benieuwd wat er nog op ons te wachten staat.
Met het WK Voetbal 2010 in aantocht kijkt Bahm! alvast vooruit. In 2012 wordt het EK Voetbal gespeeld in Polen en Oekraïne. De aankomende drie jaar wordt daar gigantisch veel gebouwd. Denk aan stadions, hotels, vliegvelden en het aanleggen van wegen. De arbeidsomstandigheden en arbeidsvoorwaarden voor werknemers zijn in deze landen echter niet optimaal te noemen. Voor de internationale vakbond voor de bouw- en houtindustrie (BWI) een reden om een project op te zetten. Doel: het versterken van de vakbonden in deze landen en het verbeteren van de arbeidsomstandigheden voor werknemers. FNV Bouw is sponsor van dit project. Waarom? Omdat het verbeteren van de arbeidsomstandigheden in deze landen ook ten goede zal komen aan het op peil houden van onze verworven rechten. Wanneer mensen het in eigen land goed hebben, zullen ze niet snel geneigd zijn in een ander land onder de prijs te gaan werken.
Op 27 en 28 april organiseert de vakbond in Oekraïne ee n conferentie over dit project. 3 jongeren van het Bahm! Jongerennetwerk nemen deel aan deze conferentie. Zij gaan een presentatie houden over gezondheid en veiligheid op de werkplek. Vooraf zullen zij in Oekraïne zelf ervaren hoe een en ander er in dit land aan toe gaat. Jullie worden van hun ervaringen op de hoogte gehouden door deze blog op bahm.nl
Donderdag zijn we aan gekomen op het vliegveld in Kiev waar we werden opgehaald door Vasyl, hij is de voorzitter van de vakbond in Oekraïne.
Het leek op het vliegveld net of we terug in de tijd waren gegaan. Zoveel uniformen, bewaking en soldaten maken geen hartelijk welkom. Na een warm onthaal door Vasyl zijn we in de auto vertrokken richting het centrum over de enige perfecte snelweg. Volgens Vasyl is de rest van de wegen zeer slecht en niet onderhouden. Dat hebben we ook gezien op weg naar het centrum. Veel grote oude flats die dicht op elkaar geplaatst zijn en weinig tot geen groen in de bebouwde kom.
Nadat we met z’n allen wat hadden gegeten zijn we met de metro vertrokken richting het treinstation. De metro ligt in een gangenstelsel dat ontworpen is door de russen om burgers en soldaten te beschermen tegen nucleaire wapens en andere bombardementen. De roltrappen dalen tot ongeveer 50 meter diepte af. Het is daar super druk en de oude constructies en oude metro’s (ca 1950) maken het een hele ervaring die wij zeker niet snel zullen vergeten.
Vervolgens zijn we door een hele grote indrukwekkende hal richting de slaaptrein gelopen. Hier zou de reis van 11 uur richting het zuidwesten gaan beginnen. De coupes zijn erg sfeervol, maar ook erg klein. Ook hierbij heb je het idee dat je terug in de tijd reist, denk aan de oude James Bond films en je hebt een idee van hoe zo’n trein er uit ziet. Onder het genot van een Oekraïens biertje hebben we elkaar wat beter leren kennen en zijn we vervolgens gaan slapen.
Gezond oud worden in de bouw- en houtnijverheid? Het kan heus wel! Het is alleen wel belangrijk dat je let op wat je eet en hoe je beweegt. FNV Bouw gaat in december de samenwerkingsverbanden langs om eens te testen hoe fit jij eigenlijk bent. Wil je meer weten? Of wil je graag dat we ook bij jouw samenwerkingsverband langskomen? Mail ons dan! info@bahm.nl